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Flotte automobile
Actualités, guides pratiques et retours d’expérience sur la gestion de flotte automobile.
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Lire : Comparatif fiscal thermique / hybride / électrique 2026Comparatif fiscal thermique / hybride / électrique 2026
Un parc de 200 847 véhicules sur 25 000 km/an, c'est la base retenue par l'étude TCO Scope 2025 pour lire le sujet sans biais, et le résultat change la hiérarchie habituelle,…
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Lire : Taxe incitative véhicules à faibles émissions : la mécanique 2026-2030Taxe incitative véhicules à faibles émissions : la mécanique 2026-2030
À partir de 2026, le tarif unitaire grimpe à 4 000 € par véhicule manquant, puis à 5 000 € dès 2027. Ce simple changement de barème suffit à déplacer…
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Lire : AEN véhicule électrique : l’abattement de 70 % en 2026AEN véhicule électrique : l’abattement de 70 % en 2026
Un véhicule 100 % électrique mis à disposition à compter du 1er février 2025 bénéficie d'un abattement de 70 % sur l'avantage en nature. En 2026, le plafond annuel retenu…
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Lire : Automatiser la désignation des amendes (connexion Antai)Automatiser la désignation des amendes (connexion Antai)
Le dossier arrive au mauvais moment, entre deux relances, et quelqu'un doit encore retrouver qui conduisait, sur quel véhicule, à quelle date, avec quels justificatifs. Dans beaucoup de flottes, la…
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Lire : Électrifier sa flotte : la méthode en 5 étapesÉlectrifier sa flotte : la méthode en 5 étapes
Passer à une flotte électrique : le plan d'action. L'électrification d'une flotte automobile relève d'un projet de gestion, avec des contraintes de budget, de fiscalité, d'exploitation et de recharge. Beaucoup…
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Lire : Loi LOM : les obligations des entreprises en 2026Loi LOM : les obligations des entreprises en 2026
Votre flotte bouge. Vos salariés demandent des options de trajet. Vos parkings doivent suivre. Et, pendant ce temps, la réglementation avance par blocs qui touchent la RH, les achats, la…
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Lire : Boîtier télématique : comment ça marche (et sans matériel)Boîtier télématique : comment ça marche (et sans matériel)
Suivre un parc, fiabiliser les kilomètres, cadrer l'usage privé, préparer les fichiers fiscaux, répondre aux conducteurs. Beaucoup de gestionnaires de flotte sont déjà dans cette situation. La question arrive vite…