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admin 3 juillet 2026 0 Comments

Un calculateur de TCO flotte mal paramétré peut fausser la lecture du parc de 15 à 25 % quand il ignore la fiscalité locale, dont la TVS et les AEN. Sur le terrain, c'est souvent là que

admin 3 juillet 2026 0 Comments

Vous avez souvent les mêmes éléments sous les yeux au moment de préparer la paie. Une date de mise à disposition, un prix d'achat TTC, un contrat de LLD, quelques factures, un kilométrage privé incomplet. C'est là

admin 3 juillet 2026 0 Comments

Vous êtes sans doute dans ce cas. Le budget flotte 2026 est en préparation, la paie demande les montants d'avantage en nature, et les contrats LLD ou LOA signés ou renouvelés après février 2025 brouillent les repères.

admin 3 juillet 2026 0 Comments

5 159 €. C'est l'écart de coût total de détention après IS observé en France entre un véhicule thermique et un véhicule électrique à batterie sur 100 000 km, d'après la 14ᵉ édition de l'étude TCO Scope

admin 3 juillet 2026 0 Comments

Vous avez souvent la même scène en comité. Un véhicule semble coûter un montant donné à l'achat ou en loyer. Puis, quelques mois plus tard, les écarts budgétaires sortent sur le carburant, l'entretien, les sinistres, la fiscalité

admin 3 juillet 2026 0 Comments

Un lundi matin, le gestionnaire de parc ouvre trois fichiers, une boîte mail, un portail loueur et un classeur partagé. Une amende attend une désignation. Une facture atelier doit être vérifiée. Un contrat arrive à échéance. Un

admin 3 juillet 2026 0 Comments

La hausse de l'avantage en nature véhicule depuis le 1er février 2025 a changé l'équation financière pour une grande partie des flottes thermiques. Le sujet ne relève plus seulement de la politique automobile. Il touche immédiatement trois

admin 3 juillet 2026 0 Comments

Le budget flotte 2026 se prépare souvent avec un tableur ouvert, des devis à comparer, des renouvellements à trancher et une question simple en apparence. Quel véhicule coûtera vraiment le moins à l'entreprise une fois la fiscalité

admin 25 juin 2026 0 Comments

Une entreprise passe une partie de son parc en électrique. Très vite, deux sujets arrivent en même temps. Le salarié veut savoir s’il doit rester à l’abattement de 10 % ou passer aux frais réels. Le gestionnaire

admin 27 mai 2026 0 Comments

Les bornes de recharge gratuites sont une piste pour les gestionnaires de flotte qui cherchent à maîtriser les coûts. On les trouve dans les parkings de supermarchés ou d'enseignes. Elles peuvent dépanner un collaborateur en déplacement. Il