Retour au blogLe plafond dépend des émissions de CO₂ du véhicule : de 9 900 € pour les plus émetteurs à 30 000 € pour l’électrique. Voici comment ça fonctionne, à l’achat comme en location.
Qui et quels véhicules sont concernés ?
Le plafonnement concerne toutes les entreprises (IS, BIC, BNC) pour leurs véhicules de tourisme, quel que soit le mode de financement : achat, crédit-bail ou location de plus de trois mois. Les véhicules utilitaires (VU), les dérivés VP et les véhicules nécessaires à l’activité (taxis, ambulances, VTC…) échappent au dispositif.
Les quatre plafonds de déduction en 2026
Pour les véhicules relevant du dispositif WLTP acquis depuis le 1er janvier 2021 :
| Émissions de CO₂ (WLTP) | Plafond de déduction |
|---|---|
| Inférieures à 20 g/km (électrique) | 30 000 € |
| De 20 à 49 g/km | 20 300 € |
| De 50 à 160 g/km | 18 300 € |
| Supérieures à 160 g/km | 9 900 € |
La fraction non déductible de l’amortissement s’obtient en appliquant à l’annuité comptable le rapport entre la part du prix d’acquisition excédant le plafond et ce prix d’acquisition.
Exemple : véhicule thermique à 25 207 € TTC émettant 105 g/km, amorti sur 60 mois. AND annuel = (25 207 − 18 300) / 60 × 12 = 1 381,40 € à réintégrer au résultat fiscal chaque année.
L’atout des véhicules électrifiés : la batterie vient en déduction de l’AND
Depuis 2021, la batterie d’un véhicule électrique ou hybride peut être exclue du plafond de déduction, à deux conditions : elle doit être facturée séparément (ou faire l’objet d’une mention distincte sur la facture) et être inscrite distinctement à l’actif, amortie de façon autonome. Concrètement, sur un véhicule électrique à 45 000 € dont 14 000 € de batterie, le plafond de 30 000 € s’apprécie sur 31 000 € seulement : l’AND devient marginal, voire nul. Un levier fiscal souvent sous-exploité lors de la transition de flotte.
Ce que Drivein calcule pour vous
L’amortissement non déductible de chaque véhicule, batterie déduite : la plateforme connaît les prix catalogue des véhicules et des batteries, applique le bon plafond selon les émissions CO₂ et produit les états fiscaux des AND, à l’achat comme en LLD.
Les informations présentées sont à titre indicatif et reflètent la réglementation en vigueur pour 2026.
