L’électrification des flottes automobiles est un enjeu majeur pour les entreprises souhaitant réduire leur impact environnemental tout en optimisant leur TCO (Total Cost of Ownership).
Entre fiscalité automobile avantageuse, nouvelles réglementations et réduction des coûts énergétiques, la transition vers le véhicule électrique représente une opportunité stratégique. Mais comment bien gérer cette transformation ?
Voici un guide complet pour comprendre et réussir l’électrification de votre flotte automobile.
Pourquoi électrifier sa flotte automobile ?
Réduction des coûts d’exploitation
Un véhicule électrique est souvent moins coûteux en énergie qu’un véhicule thermique.
L’entretien est réduit grâce à une mécanique simplifiée (moins de pièces d’usure).
Des incitations fiscales permettent d’optimiser la gestion financière de la flotte automobile.
Avantages fiscaux et réglementaires
Exonération ou réduction de la TVS (taxe sur les véhicules de société).
Amortissement non déductible – (AND) optimisé grâce à des plafonds plus élevés pour les véhicules électriques.
Avantages en nature réduits pour les voitures de fonction électrifiées.
Anticipation des réglementations et restrictions
La mise en place des ZFE (Zones à faibles émissions) impose des restrictions aux véhicules thermiques.
Obligation progressive d’intégrer un pourcentage de véhicules propres dans les flottes de plus de 100 véhicules (loi LOM).
Rappel :nouvelle fiscalité des véhicules de fonction : ce qui change au 1ᵉʳ février 2025
Depuis le 1ᵉʳ février 2025, les règles d’évaluation des avantages en nature pour les véhicules de fonction ont été revues à la hausse, en particulier pour les modèles thermiques. Cette réforme vise à encourager l’adoption des véhicules électriques tout en augmentant la fiscalité des motorisations classiques.
Hausse de l’évaluation pour les véhicules thermiques
Les véhicules de fonction thermiques voient leur coût fiscal significativement augmenter :
Pour les véhicules achetés, la base d’évaluation passe de 9 % à 15 % du prix d’acquisition. Pour un véhicule de plus de cinq ans, ce taux est légèrement réduit à 10 %.
Si le carburant est pris en charge par l’entreprise, l’avantage en nature grimpe à 20 %.
Pour les véhicules loués, l’évaluation fiscale augmente de 30 % à 50 % du coût annuel et atteint 67 % lorsque le carburant est inclus.
Maintien de l’abattement pour les véhicules électriques
Les véhicules électriques bénéficient toujours d’un abattement fiscal, sous certaines conditions :
Cette mesure concerne les véhicules mis à disposition entre le 1ᵉʳ février 2025 et le 31 décembre 2027.
Un abattement de 70 %, plafonné à 4 582 euros par an, est applicable aux véhicules électriques éligibles à l’éco-score.
L’électrification des flottes automobiles représente une opportunité stratégique pour les entreprises souhaitant optimiser leur gestion de flotte automobile et améliorer leur image.
La réforme des avantages en nature appliquée à partir du 1er février 2025 incite les entreprises à revoir leur stratégie de gestion de flotte automobile. Le durcissement des règles pour les véhicules thermiques augmente leur coût de détention, tandis que les modèles électriques restent fiscalement plus attractifs. Optimiser sa Car Policy et s’appuyer sur un logiciel de gestion de flotte devient essentiel pour maîtriser le TCO (Total Cost of Ownership) et anticiper ces nouvelles contraintes.
Besoin d’un accompagnement pour électrifier votre flotte ?
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Tout sur l’électrification des flottes automobiles
L’électrification des flottes automobiles est un enjeu majeur pour les entreprises souhaitant réduire leur impact environnemental tout en optimisant leur TCO (Total Cost of Ownership).
Entre fiscalité automobile avantageuse, nouvelles réglementations et réduction des coûts énergétiques, la transition vers le véhicule électrique représente une opportunité stratégique. Mais comment bien gérer cette transformation ?
Voici un guide complet pour comprendre et réussir l’électrification de votre flotte automobile.
Pourquoi électrifier sa flotte automobile ?
Réduction des coûts d’exploitation
Avantages fiscaux et réglementaires
Anticipation des réglementations et restrictions
Rappel : nouvelle fiscalité des véhicules de fonction : ce qui change au 1ᵉʳ février 2025
Depuis le 1ᵉʳ février 2025, les règles d’évaluation des avantages en nature pour les véhicules de fonction ont été revues à la hausse, en particulier pour les modèles thermiques. Cette réforme vise à encourager l’adoption des véhicules électriques tout en augmentant la fiscalité des motorisations classiques.
Hausse de l’évaluation pour les véhicules thermiques
Les véhicules de fonction thermiques voient leur coût fiscal significativement augmenter :
Maintien de l’abattement pour les véhicules électriques
Les véhicules électriques bénéficient toujours d’un abattement fiscal, sous certaines conditions :
Cette mesure concerne les véhicules mis à disposition entre le 1ᵉʳ février 2025 et le 31 décembre 2027.
Un abattement de 70 %, plafonné à 4 582 euros par an, est applicable aux véhicules électriques éligibles à l’éco-score.
Comment bien choisir ses véhicules électriques ?
Analyser les besoins des utilisateurs
Comparer le TCO des véhicules électriques et thermiques
Optimiser la Car Policy
Infrastructure et recharge : un point clé de l’électrification
Installer des bornes de recharge :
Gérer la transition et accompagner les collaborateurs
Former les conducteurs
Piloter l’électrification avec un logiciel de gestion de flotte
L’électrification des flottes automobiles représente une opportunité stratégique pour les entreprises souhaitant optimiser leur gestion de flotte automobile et améliorer leur image.
La réforme des avantages en nature appliquée à partir du 1er février 2025 incite les entreprises à revoir leur stratégie de gestion de flotte automobile. Le durcissement des règles pour les véhicules thermiques augmente leur coût de détention, tandis que les modèles électriques restent fiscalement plus attractifs. Optimiser sa Car Policy et s’appuyer sur un logiciel de gestion de flotte devient essentiel pour maîtriser le TCO (Total Cost of Ownership) et anticiper ces nouvelles contraintes.
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