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Location Longue Durée entreprise : guide pour votre flotte

admin 26 février 2026 0 Comments

La location longue durée (LLD) pour une entreprise est une stratégie financière. Elle transforme l'achat d'un véhicule en une charge d'exploitation, via un loyer mensuel fixe.

Le fonctionnement de la location longue durée pour une entreprise

La location longue durée est un outil de pilotage de flotte. L'entreprise délègue la gestion opérationnelle de ses véhicules à un loueur.

L'entreprise loue ses véhicules au lieu de les acheter. Le contrat fixe une durée, souvent entre 24 et 48 mois, et un forfait kilométrique.

Le loyer mensuel inclut la mise à disposition du véhicule et des services qui simplifient la gestion du parc automobile.

Les composantes d'un contrat de LLD

Un contrat de LLD regroupe plusieurs prestations dans une facture mensuelle. Cette approche offre une visibilité budgétaire.

Ce tableau résume les composantes d'un contrat de location longue durée.

ÉlémentDescription
Mise à disposition du véhiculeL'usage du véhicule pour la durée et le kilométrage convenus.
Entretien & réparationsLes révisions et les réparations en cas de panne mécanique sont incluses.
AssistanceUn service de dépannage et d'assistance en cas d'incident.
PneumatiquesLe remplacement des pneus usés (en option).
Assurance & véhicule relaisDes options pour couvrir le véhicule et garantir la mobilité.

Le coût d'usage du véhicule est connu à l'avance, un point utile pour maîtriser un budget. Pour plus d'informations, notre guide explique qu'est-ce que le fleet management.

La LLD libère des contraintes liées à la propriété. L'entreprise se concentre sur son activité.

Comparer la LLA, la LOA et l'achat pour sa flotte

Le choix du financement d'une flotte de véhicules impacte la trésorerie et le bilan. Trois options existent : la location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) et l'achat.

La location longue durée (LLD) en entreprise apporte de la prévisibilité. Les loyers sont des charges d'exploitation déductibles. Ils englobent l'usage du véhicule et des services. Le véhicule n'apparaît pas à l'actif du bilan.

L'objectif de la LLD est d'utiliser un véhicule sans le posséder. Elle transforme un investissement en une charge mensuelle.

Les alternatives à la LLD

La location avec option d'achat (LOA) est un crédit-bail. Des loyers mensuels sont payés. À la fin du contrat, l'entreprise peut rendre le véhicule ou le garder en levant l'option d'achat.

L'achat direct mobilise de la trésorerie ou nécessite un emprunt. Le véhicule entre à l'actif du bilan de l'entreprise. L'entreprise gère l'amortissement comptable, la dépréciation et la revente.

Comparatif des modes de financement

Ce tableau comparatif présente les points de chaque option.

CritèreLLDLOAAchat
PropriétéNon, le véhicule est restituéOption d'achatOui
Impact bilanCharge d'exploitationCharge, puis actif si achatActif immobilisé
TrésorerieLoyers mensuelsLoyers + apport éventuelSortie de trésorerie
GestionServices inclusServices souvent en optionÀ la charge de l'entreprise
FlexibilitéÉlevéeMoyenneFaible
RisqueFaible (pas de risque de revente)Risque sur la valeur de rachatÉlevé (dépréciation, revente)

Le tableau montre le compromis entre contrôle (achat), flexibilité (LLD) et optionnalité (LOA). La solution dépend de la stratégie financière.

Le contexte économique rend ce choix stratégique. En 2024, le marché a enregistré 588 802 nouvelles immatriculations (+8,6 %). On a compté 59 352 défaillances d'entreprises (+17,4 %). Il est utile de protéger sa trésorerie, car 30,2 % des défaillances touchent des entreprises de moins de 5 ans. Vous pouvez consulter l'analyse complète sur extencia.fr.

La LLD apporte une maîtrise du budget. Les loyers mensuels sont fixes et englobent l'utilisation du véhicule et les services.

Ce montage préserve la capacité d'endettement de l'entreprise. Les véhicules ne figurant pas à l'actif du bilan, les fonds propres restent disponibles pour des investissements.

En 2025, la France a enregistré 102 961 créations d'entreprises en août. Pour ces structures, la LLD évite de bloquer un capital de départ.

Les points de vigilance du contrat

Il faut être attentif aux clauses du contrat. La restitution du véhicule est une étape clé. Si le véhicule présente des dommages au-delà de l'usure acceptée, des frais de remise en état s'appliquent.

Le kilométrage est un autre point. Le contrat définit un forfait. Chaque kilomètre au-delà de cette limite entraîne des pénalités.

La LLD est un contrat d'usage. À la fin, le véhicule repart chez le loueur. Il n'y a aucune possibilité de réaliser une plus-value à la revente.

La fiscalité et la comptabilité de la LLD

Passer à la Location Longue Durée change l'approche financière. Les immobilisations au bilan sont remplacées par une comptabilité simple.

Les loyers mensuels du contrat LLD sont des charges d'exploitation. Ils sont déduits du résultat imposable de l'entreprise, ce qui peut alléger l'impôt sur les sociétés.

Les subtilités fiscales à maîtriser

La fiscalité automobile a ses propres règles. En LLD, il faut surveiller l'amortissement non déductible (AND). Une partie du loyer correspond à l'amortissement du véhicule. Cette part, calculée sur la fraction du prix du véhicule qui dépasse un plafond, n'est pas déductible.

La TVS (Taxe sur les Véhicules de Sociétés) a été remplacée en 2022 par deux taxes annuelles. Le calcul se base sur les émissions de CO2 et l'ancienneté du véhicule. Notre guide sur la fiscalité automobile en entreprise détaille ce point.

La LLD simplifie la gestion de ces taxes. Le loueur fournit les informations, et l'impact sur le résultat est direct.

La loi d'orientation des mobilités (LOM) impose des quotas de verdissement des flottes. Les entreprises doivent intégrer des véhicules à faibles émissions.

Les obligations actuelles sont :

  • 10% du renouvellement en véhicules à faibles émissions pour les flottes de plus de 100 véhicules, depuis 2022.

  • Ce chiffre grimpera à 70% d'ici 2030.

La LLD aide à atteindre ces objectifs. Elle donne accès à un catalogue de véhicules récents, incluant des motorisations électriques et hybrides.

Calculer le coût total de possession (TCO) d'un véhicule

Tablette affichant des graphiques financiers sur le Coût Total de Possession d'une voiture orange.

Pour juger de la rentabilité d'une flotte, se fier au prix d'achat ou au loyer est partiel. La mesure qui englobe toutes les dépenses est le Coût Total de Possession, ou Total Cost of Ownership (TCO). Cet indicateur révèle le coût d'un véhicule sur sa durée de vie dans l'entreprise.

Le TCO est la somme des coûts visibles et cachés : financement, dépréciation, carburant, entretien, assurance, fiscalité, et frais de gestion.

La location longue durée entreprise simplifie cette vision. En regroupant plusieurs postes dans un loyer, elle offre une lecture claire des dépenses.

Les composantes du TCO

Les éléments du calcul du TCO sont :

  • Coûts d'acquisition ou de financement : Le prix d'achat, les mensualités d'un crédit ou les loyers de la LLD.

  • Coûts opérationnels : Le carburant, l'assurance, l'entretien, les réparations et les pneus.

  • Fiscalité : La taxe sur les véhicules de sociétés et l'amortissement non déductible.

  • Dépréciation : La perte de valeur du véhicule.

  • Gestion administrative : Le temps des équipes pour suivre la flotte.

L'analyse du TCO montre que le véhicule le moins cher à l'achat est rarement le plus économique à l'usage. Une motorisation ou un contrat LLD bien choisis peuvent faire baisser les coûts.

En France, l'espérance de vie d'une entreprise individuelle est de 4,6 ans, contre 13,6 ans pour les sociétés. Une gestion du TCO contribue à la solidité financière. Pour en savoir plus, découvrez comment optimiser le TCO de votre flotte automobile.

Optimiser la gestion de ses contrats de LLD

La gestion d'un contrat de location longue durée entreprise commence en amont. La négociation des termes initiaux conditionne la performance financière de l'opération.

Le kilométrage annuel doit correspondre à l'usage réel du véhicule. La durée du contrat et les services inclus sont des variables à ajuster.

Piloter le contrat en cours d'exécution

Une fois le contrat actif, le suivi commence. Il faut surveiller l'utilisation des véhicules pour qu'elle corresponde à ce qui a été négocié.

Un décalage entre le prévisionnel et la réalité peut entraîner des coûts. Le dépassement kilométrique est un cas fréquent.

Des outils de gestion de flotte existent pour simplifier le suivi. Ces solutions centralisent les données : contrats, factures, alertes.

L'automatisation du suivi libère du temps pour l'analyse et la décision. C'est un moyen d'identifier les écarts et d'optimiser les coûts.


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